在汽车行业中, 对钢铁零件进行镀锌处理由于其镀层价格低廉、耐腐蚀性能良好而被大量应用。5% NaCl水溶液中性盐雾试验 (NASS) 是检验镀锌层耐腐蚀性能的重要方法[1]。许多产品标准或企业标准根据试样表面出现的腐蚀产物推断腐蚀是发生在镀锌层上还是钢铁基体上, 从而对镀锌层的耐腐蚀性作出评价。在盐雾试验的不同阶段会产生不同的腐蚀产物, 准确辨别腐蚀产物是正确判定盐雾试验结果, 正确衡量产品抗腐蚀能力的关键。

某企业标准规定, 对表面镀有标记为Fe/Ep.Zn12.c2C (镀锌层厚度12 μm, 经过铬酸盐钝化处理, 表面呈彩虹色) 镀锌层的钢铁零件, 用上海一恒LYW-025盐雾腐蚀试验箱在进行连续喷雾盐雾试验时, 72 h内不得产生白色腐蚀产物, 192 h内不得产生红锈, 以检验镀锌层表面铬酸盐钝化膜的耐蚀性能合格与否, 以及残余的钝化膜+镀锌层的耐蚀性。下面结合该类零件的盐雾试验情况, 讨论如何合理地判定盐雾试验结果。